Pipa Baja Karbon Suhu Rendah Gr.6 Gr.3 A333 A334
PIPA SUHU RENDAH
Ukuran Pipa - 1/4” Nominal hingga 42”OD
Ketebalan Dinding – Jadwal 10 hingga XXH
Baja karbon suhu rendah telah dikembangkan terutama untuk digunakan pada peralatan suhu rendah dan khususnya untuk bejana tekan yang dilas.
Baja ini berkarbon rendah hingga sedang (0,20 hingga 0,30%), mangan tinggi (0,70 hingga 1,60%), silikon (0,15 hingga 0,60%), yang memiliki struktur butiran halus dengan dispersi karbida yang seragam. Baja ini memiliki kekuatan sedang dengan ketangguhan hingga —50°F (—46°C).
Untuk penyempurnaan butiran dan untuk meningkatkan kemampuan bentuk dan kemampuan las, baja karbon dapat mengandung 0,01 hingga 0,04% kolumbium. Disebut baja kolumbium, baja ini digunakan untuk poros, tempaan, roda gigi, komponen mesin, dan cetakan serta pengukur. Hingga 0,15% sulfur, atau 0,045 fosfor, membuatnya dapat diproses secara bebas, tetapi mengurangi kekuatan.
LTCS adalah pelat baja paduan berbasis Nikel yang secara khusus digunakan untuk aplikasi suhu rendah di bawah -150 derajat Fahrenheit. Terutama digunakan dalam konstruksi kriogenik pesawat ruang angkasa, aplikasi suhu rendah di pabrik kimia di bawah -55 derajat Celcius.
Pelat Baja SA-203 Kelas A, B, D, E dan F Pelat Baja Paduan Nikel. Untuk suhu rendah (-150 derajat F)
Tabung Baja Karbon Suhu Rendah ASTM A334 Gr.1
ASTM A333——Pipa Baja Tanpa Sambungan dan Las untuk Layanan Suhu Rendah:
Terutama Kelas
Kelas 1, Kelas 3, Kelas 4, Kelas 6, Kelas 7, Kelas 8, Kelas 9, Kelas 10, Kelas 11;
Suhu pendinginan pipa baja karbon suhu rendah dalam A3 + (30 ~ 50) ℃, dalam praktiknya, biasanya diatur ke batas atas. Pipa panas suhu pendinginan tinggi dapat membuat kecepatan rendah, pengurangan oksidasi permukaan, dan dapat meningkatkan efisiensi kerja. Benda kerja adalah austenit seragam, akan memerlukan waktu penahanan yang cukup. Jika kapasitas tungku terpasang yang sebenarnya, perlu sesuai untuk memperpanjang waktu penahanan. Jika tidak, mungkin ada kekerasan yang tidak mencukupi karena pemanasan yang tidak merata yang disebabkan oleh fenomena tersebut. Namun, waktu penahanan terlalu lama, juga akan muncul butiran kasar, oksidasi dan dekarbonisasi penyakit serius yang memengaruhi kualitas pendinginan. Kami percaya bahwa jika tungku terpasang lebih besar dari dokumen proses, waktu penahanan pemanasan akan diperpanjang 1/5.
Pipa baja karbon suhu rendah karena pengerasannya rendah, harus mengadopsi laju pendinginan yang tinggi dari larutan garam 10%. Benda kerja harus dicelupkan ke dalam air, harus pengerasannya tinggi, tetapi tidak didinginkan, jika baja presisi 45 # didinginkan dalam air garam, ada kemungkinan retak pada benda kerja, ini karena ketika benda kerja didinginkan hingga sekitar 180 ℃, austenit dengan cepat diubah menjadi jaringan tubuh kuda yang disebabkan oleh tekanan yang berlebihan. Oleh karena itu, ketika baja yang mengalami pendinginan dan tempering dengan cepat didinginkan hingga kisaran suhu ini, pendekatan harus diambil untuk memperlambat pendinginan.
Karena suhu air sulit dipahami, pengalaman yang dapat dipertanggungjawabkan dalam pengoperasian, ketika air berhenti menimbulkan artefak, Anda dapat mendinginkannya dengan air (misalnya pendingin oli dapat lebih baik). Selain itu, benda kerja ke dalam air, tindakan yang tepat harus tetap sesuai dengan geometri benda kerja, seperti latihan rutin. Media pendingin stasioner ditambah benda kerja stasioner, menghasilkan kekerasan yang tidak merata, tegangan tidak merata yang meninggalkan deformasi besar pada benda kerja, dan bahkan retak.